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第1055章 大会闭幕!

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代:10亿元。(新能源投资,锂电池,电动车,工厂等。)

北方城投集团:20亿元。(房地产,建筑商品楼,写字楼建设,县级产业园。)

南方旅游集团:25亿元。(港企,旅游业。)

值得一提的是,杨东在招商引资大会期间,经过和农行吉江分行领导的谈判,最终农业银行吉江分行愿意提供30亿元的无息贷款,和50亿元分期(五年)低息贷款。

也就是说,杨东所在的庆和县,终于有钱了,可以用于建设了,无论是修桥,修路,城建,还是乡村建设,都有钱了。

杨东第一个规划就是交通,没有方便的交通,无法吸引更多的投资,以及无法承载更多的商业行为。

但是这个交通,杨东之前规划的只有县级公路,但是现在资金充沛的情况之下,他打算正式修建国家二级公路。

好消息也有,那就是省政府,以及省交通运输厅的批复,同意批给庆和县1.25亿元的经费,用于交通建设,同时准许庆和县修建国家二级公路的许可。

杨东最新规划里面的交通,不仅包括了国家二级公路的铺设,还有县级公路,乡村公路。

除此之外,杨东还打造建设轻轨,提供更方便的交通选择方式,方便人民群众出行。

轻轨主要是在县城内部,一共需要铺设100公里,连接老城区到新城区,以及未来重金打造的县级产业园,以及环城公路连接。

而这100公里的轻轨铺设,所动用的资金至少是20亿元,每公里所用综合资金2000万。

北车交通集团提供的5亿元投资,主要是轻轨本身,出车和出技术,至于轻轨铺设,需要由地方负责。

所以30亿元的免息贷款,看似很多,实际上一点都不多。

50亿元的分期低息贷款,也需要五年内支付到位,也就是说每年10亿元。

再加上其他项目也需要跟进,所以还是有资金缺口,需要庆和县想办法。

最后杨东还要和省政府提出,建设县级机场的构想,这才是重中之重。

旅游地,没有机场的话,是最不方便的。

一个机场,哪怕只开辟一些重要城市的航线,也能决定旅游的发展,游客数量的多少。

杨东打算建设一个4C级别的机场,拥有几十架客机停靠的机场,开辟至少12条航线以上的机场。

至少京魔鹏羊杭渝等大城市,要开辟直航。


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