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第九百一十一章 战略欺骗计划!

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意识到石墨烯在航空材料学领域的深厚潜力,更未意识到石墨烯复合材料能够有效抵抗气动弹性发散。

石墨烯材料完全可以成为新一代的尖端航空材料,将目前占据主流地位的碳纤维复合材料取而代之,引领航空材料学领域的变革。

可惜,如果杨威自己能够早点意识到这点,符合航空材料性能标准的石墨烯复合材料,或许已经用在歼-20‘威龙’身上,进一步提升歼-20的综合性能。

超高的强度和硬度,以及拉伸性能,外加最轻的重量,应用石墨烯复合材料,至少能让歼-20综合性能提升一倍以上。

这就是基础材料领域进步所带来的恐怖收益。

除了歼-20之外,正在开展进行之中的二十五号工程,更将受益匪浅。

思维。

活跃且充满灵性的思维,实在是太重要了。

所幸,得利于今天这通报喜电话,凭借着一位在读硕士生关于五代机的想法,使得杨威获得全新思维和灵感。

对于自己这位在国防科大攻读飞行器设计的好徒弟,杨威是愈发欢喜,极其满意。

国内航空领域飞行器设计,主要以北航和西工大为主,北航第一,西工大第二,至于万年老三的南航不提也罢。

国防科大飞行器设计专业,处于国内二流梯队中列,别说西工大,就连南航都比不过。

整个专业,完全靠出身西工大的苏睿撑着,左雪能在近乎搞纯理论状态的国防科大,做出如此成绩,足以从侧面体现自身的顶尖飞行器设计天赋。

“杨院士,我们该怎么做呢?”林剑深呼吸一口气,望着杨威院士头上无数黑发之中隐约浮现的白发,话音透出敬仰和尊重之意,询问道。

不知不觉,面前这位以一己之力撑起华夏航空工业的鬼才杨威,已到花甲之年。

“第一,你向军队方面告知情况,我会向首长写一封信,我们不知道美国人是否意识到石墨烯在航空材料的重要性,我们必须立刻着手开始关于石墨烯复合材料的开发,抢在对方前面,越快越好。”

杨威看着林剑,言语简洁明了,告知石墨烯复合材料的影响和严重性:“这个材料关系到我国的航空工业未来,更关系到国家战略安全。”

航空材料、航空发动机和信息技术,是航空领域三大核心关键技术,其重要性和地位极高,仅次于航空发动机。

在上百项基础航空技术之中,航空材料重要性位列第二,第一为航


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