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第544章 扬子汽车

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多多少少都有些水分,不过能给你看看就不错了,如果想要全面了解只能大价钱自己去调查,并且数据还不一定准确。

但是这次审计过程当中,就能很全面的知道这些具体的财务数据了。

通过头部企业的真实数据,能够看出整個行业的数据变化,对于投资闪驰科技以外的企业都非常有利。

檀老板在家里的搞着闪驰科技的改制问题,而黄鸣又一次去了湘城,与他一起的还有北仓城投的考察团队,北仓城投为了此次的收购成功,可谓是下了血本了。

打着考察投资的名义,成立了一个由谢俊鸿带领的团队,去的也不仅仅是湘城,还有临近的鄂皖两省,这两个省份都有长风集团的整车制造基地。

黄鸣就混在这个考察团队当中。

一行人先到的是滁州整车基地,只有通过实地考察才知道企业的实力以及状况究竟如何,滁州工厂是扬子皮卡的生产基地,是长风集团于2005年收购成立的。

皖高官风扬子汽车公司由长风集团,新华联以及扬子汽车共同占股,其中长风集团占股55%,有着绝对的控制权。

“你们是怎么定下收购长风集团的,只能说眼光真的不错啊。”

酒店里,谢鸿俊看着考察团队的收集到的资料,又一次感叹起来了,自从获知檀锦程的蛇吞象计划之后,谢俊鸿发现自己叹气的次数越来越多了。

长江后浪推前浪啊。

皖省在我们汽车工业史上绝对是不容忽视的一股力量,做起来没做起来的品牌大大小小的都曾经红极一时,扬子皮卡就是其中之一。

扬子皮卡的规模并不大,整个公司也就500来号人,不过其中的中高级专业技术人员超高达135名,拥有大中专及以上学历的员工超过40%。

拥有11个商标,包括著作权,外观设计方面的专利也多达130个。

另外除了最拿的皮卡之外,还拥有suv的生产能力,具备年产量5万台的能力,可以说哪怕尉来汽车现在只收购长风集团手里拿着的扬子汽车股权,拿下这个产业基地,都可以自主上马造车项目了。

“哈哈,这也是我疑惑的问题,檀总也不知道是怎么发现的,老实说从集团造车的角度来说,没有哪家公司比长风更适合我们集团了,虽然这跟巨量引擎的投资利益有些冲突。”

黄鸣哈哈一笑,檀老板是怎么发现长风集团的他倒是听成林峰说过,不过这事儿听起来过于的科幻还有儿戏了。


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