经粉刷过几次了，可那些小凹坑依旧记录着当时战斗的惨烈。
许多被填埋起来的弹坑都被挖开，新的下水道系统和民防系统都要重新建设。本来就不宽敞的街道因为施工变得拥堵，太多太多的城市建设同时铺开，让许多城市仿佛又进入到了战争状态。
一些之前被秦国军队强行征用的汽车都被临时分配给了各个地区，这些汽车很快就因为缺少零部件瘫痪，然后被丢弃在某些工厂的角落里，被时间腐蚀，变得锈迹斑斑。
那些汽车有些甚至都没有车门，有些的发动机只有几十马力，有些甚至轮子都是木头的。
这些秦国灭亡之前疯狂制造出来的工业垃圾，在坚持了大半年之后，终于开始大规模的报废。
而这些汽车报废之后留下来的空缺，让大唐帝国不得不疯狂的扩大自己的汽车产业——最终，唐国决定在清峦港再建一个大型汽车工厂，将唐国的年汽车产能再扩大100万辆……
远水解不了近渴，建设新的汽车工厂是远期规划，近期大家就只能自己想办法解决缺少汽车运力的问题了。
于是乎，这段时间发生了许多让人哭笑不得的事情：两个村子分别有两辆瘫痪了的报废汽车，现在大家一商量，干脆把两辆汽车拼凑在一起，修出一辆能用的来，然后两个村子继续凑合着用。
还有的地方找一些多少有点儿能力的工匠，手工搓出来零件暂时用着。而这样能制作简单零件的工匠，一时间身价倍增，有的时候甚至忙得没时间休息。
距离唐国核心发达地区近的，或者有朋友有门路的，那就更方便一些了。他们直接写信求朋友找关系让铜城或者临水等地的大工厂里的工人帮忙用废料加工出一些零件，也能保证自己手里的汽车可以勉强使用。
反正大家那是八仙过海各显神通，一时间唐国的许多地方，街道上奔跑着的汽车，那都散发着一股后现代赛博朋克上的废土气息。
你能在某个城市的大街上看到木头车门，用竹席当车厢顶盖的卡车，也能看到街道边停放着一辆发动机舱盖上还涂着部队番号的秦国旧卡车。
这个世界就是如此的玄幻，在长安的地铁开通，人们开始乘坐电气地铁上班的时候，在同一个国家的另一个地方，白炽灯竟然还没有完全普及开来。
绝不是开玩笑，在占领了秦国之后，唐国的官员们才惊讶的发现，秦国的许多贫困地区，还特么没通电呢！
为了让这些地区尽快改善生活，跟上大唐帝国的发展节
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