前升空,兵分两路对大同、运城两处机场进行密集轰炸,随后机群直接在八路军新建的长治机场降落,补充了燃油和白磷炸弹。
然后,机群继续兵分两路,一部向着石门机场以及车站发起补充轰炸,另一路则是向着北平西苑机场、南苑机场进行补充轰炸。
考虑到北平是华北军鬼子的大本营,其两座机场的飞机存量比较大,幸存的飞机数量可能也多一些,此次发起对北平补充轰炸的机群中除了2架九七式重型轰炸机外,还编有60架雅克1型战机。其中12架战机并未挂载炸弹,专司护航,另有48架飞机挂载了炸弹,参与轰炸并进行作战准备。
62架飞机,组成了4个编队,已经密密麻麻的飞到了北平上空。
………………
二战期间,鬼子作为列强之一,其实也是紧跟世界潮流,研发出了一些雷达设备的。
但就跟语音通讯设备一样,鬼子因为把大部分经费用来发展海军、陆军,没有额外费用支撑其他技术深入研发发展,结果其雷达技术相比英美等国差距明显。
最终的结果,就是鬼子列装的雷达设备普遍性能极差,探测距离近,误报频繁,并不能很好的提供战场警戒。
一个典型例子,就是其海军精神支柱的大和号战列舰。
其实该舰在入列后就装备有雷达设备,安装在其舰桥上。但是,在该舰出击并被击沉的战斗过程中,最先观测到美国飞机来袭的,是目视侦察的瞭望手,而不是雷达设备。
由此可见,鬼子雷达性能是多么的不堪。
鬼子陆军机场情况也很类似。虽然鬼子在中国境内的几个主要机场都配置了雷达设备,但因为其性能较差,经常误发警报,引起大家紧张。久而久之,雷达设备就慢慢变成了一个摆设,平时根本就不开机,也不能发现机群临近。
不过,因此此时北平天气晴朗,视线较好,鬼子机场的瞭望手在八路军机群接近时,已经较为专业的发现了敌情,并做出了防空警报。
于是,整个北平西苑、南苑机场残存的11架九七式战斗机,不得不通过战时维修的跑道紧急升空,向着来袭的机群扑去。
八路军空军部队与鬼子飞机的首次空战,就在北平上空展开。
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八路军空军部队虽然是新成立的空军部队,但其作战核心的飞行员们却已经不再嫩稚,而是久经训练的老手。
所有参战的第一批飞行员,都在苏联经过
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