诉秦淼：“待在外面，我们认为你的软胎状态还是不错的，可以坚持到比赛结束。”
车队很清楚，这场比赛秦淼之所以能来到领跑的位置，主要还是因为秦淼与勒克莱尔和维斯塔潘走的是差异化路线。
秦淼对比起其他两位车手的主要优势就是在轮胎的耐久性上。
而且此时秦淼的新轮胎储备也就只剩下硬胎了，而最新的中性胎已经跑了11圈，最新的软胎跑了6圈。
这两款轮胎与秦淼此时使用的这套轮胎耐久性是差不多的。
但如果使用硬胎，那么秦淼赛车速度不如法拉利和红牛的弱点就会暴露出来，到时候别说去争冠了，就连保住领奖台都会十分困难。
所以车队权衡了一番之后，最终还是决定让秦淼继续留在赛道上。
至少他可以获得10秒的位置优势，再加上他软胎的速度，以及此时距离比赛结束也就只剩下12圈，虚拟安全车再维持一圈，比赛重启的时候可能距离比赛结束也就只剩下了11圈了。
秦淼的轮胎是绝对扛得住最后这段时间的消耗的。
也因此，梅奔这边就有了这样的一条车队指令。
秦淼对此也没有什么异议，他确实还是挺相信车队策略组决定的，至少到目前为止车队并没有因为错误的车队指令而坑过自己。
不像是某红色车队的策略组。
秦淼都不敢想象，如果自己进入某红色车队，第一个赛季会被策略组坑得多惨。(本章完)
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