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第113章 运十

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经累计到了十亿美元,这足够剁下来一块肉。”

“现在外汇能够抽调的资金是多少。”领导思考了一下开口道。

“不到十亿美元。”大领导开口。

“这家伙,咱们一个国家的外汇还没有一个小家伙手里的多。我都想打土豪分田地了。”领导开玩笑的说道。

不过这话被姜言听在耳朵里,感觉那是冷汗直流。

“国家钱不多,抽调5亿给你,加上这,足够你在市场搅风搅雨,回头我会安排国安局的同志找你,给你安排一下退路,咱们国家目前还不强大,有些事情也是力不从心。”

“不过有一点,记着,安全第一,宁可放弃这些钱,还有就是,在不暴露自己之外,狠狠的给我在脚盆鸡身上来一刀。”

“放心吧!领导,保证完成任务。”姜言笑嘻嘻的开口。

“好,只要你能完成任务,会有奖励。”大领导开口。

“能不能先支付奖励。”姜言笑嘻嘻的开口。

“伱個混小子,说吧!又盯上哪里了。”大领导开口道。

姜言想了一下,对着坐在对面的领导开口道:“领导,听说咱们运-10项目准备停了。”

运十,代号“708“工程。由魔都飞机设计所设计,魔都飞机制造厂制造,研制工作得到魔都市、航空工业部等10多个部委近300家单位的协作支援。运十飞机(简称运十)于1972年8月开始研制,1976年10月01架机交付静力试验,1980年9月26日02架机首飞。至1985年共飞行164个小时,121个起落。进行了性能、操稳、系统、成品等调整试飞,曾飞抵BJ、哈尔滨、广州、昆明、合肥、WLMQ、成都、LS、郑州等九大城市,七次进藏运输物资。运十飞机于1985年2月停飞,完成的试飞科目证明飞机基本性能和飞行品质符合设计要求。

运十飞机的研制采用了近百项新材料,一百多项新标准、新工艺,获得了研制组织工作的宝贵经验。机体国产化率100%,除发动机向国外采购配套外,航电和机械系统国产化率超过96%。它的研制突破了苏联飞机的设计规范,是我国第一次参照美国适航条例FAR-25部标准研制的。整个研制过程没有依赖过一个洋人,她是我国拥有完全独立自主知识产权的大型飞机。同时,运十大量引用了国外先进技术。可以说,708工程的实施,给我国航空科研设计带来了质的飞跃。

运十客舱按经济舱布置是178座,混


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