在这儿……我们也考虑放在底盘下面，但轿车的地盘本来就比较低，如果放在车底，比较容易磕碰到电池，车主修一下的成本太高了，最后综合权衡之下，我们只能这么安排电池组，不过随着电池能量密度的提升，未来我们有把握把电池组从后备箱里面移出来……”
其实并不是底盘下面安置不了电池组，而是故意的，刚刚引入国内的07款混动版雷克萨斯LS600HL的后备箱里面就有个硕大的电池组呢，这导致LS600这款标准的D级大型轿车的后备箱进深只有640毫米。
有了雷克萨斯LS600HL这款混动豪华大型轿车“珠玉在前”，我在后备箱里面放个电池包怎么了？
果然，刘瑞云也并不觉得把这么一个电池包放在后备箱里面有什么不妥，他摆摆手道：“嗨，这有什么啊，这么大一坨电池，不放后备箱里面还能放哪里……张总，这个是纯电能跑多远的？”
“这个是纯电能跑50公里的……小王，这个车的纯电还能跑多远？”
一旁的炊事员小王赶紧应道：“张总，现在电池组里还有差不多60%的电，按照我们之前的测试，再跑个25公里没有问题。”
刘瑞云立刻发现了其中的问题，或者说漏洞，立刻向张起航问道：“张总，这还剩下了60%的电，却只能再跑25公里？”
张起航笑着解释道：“我们的设定和偷油獭普锐斯一样，也是不能把电池里面的电全部用光，当电池里面的电还剩下15%的时候，系统就会强制启动发动机。”
原来是这样啊……
刘瑞云这才恍然。
(本章完)
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