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403 轨迹过弯

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车所有的刹车线路,都处于这个弯道之中!

要知道一般入弯步骤,是在入弯之前找准刹车点,把车速降低下来之后才进入弯道。

T2弧形弯就完全不同,所有的刹车步骤都是在弯道内完成,而且还要保证自己的车速跟轮胎抓地力。这一点就好像后世一款叫做跑跑卡丁车的游戏,有些长弧形弯要在里面漂移一段很长的距离。

游戏中漂移过后,会在地面上出现一条黑色漂移路线,这条线放在F1里面,用专业的术语就叫做曲线循迹制动。

当然,F1赛道上是不可能出现游戏中那种黑线,来给车手做标识跟对比的。

所以过弯的一切操作,都是要靠着车手自己的技术完成,保证一边刹车减速不冲出赛道,另外一边又要保持一定速度,用完美的轨迹去过弯。

这种操控的难度非常大,没有丝毫的运气成份存在,是挑战车手硬实力的地点。

张一飞如果硬实力比熊龙要强,那么就不会错过这条曲线循迹制动!

直道上面熊龙的疯狂蛇皮走线,把张一飞给压在了车后。而张一飞也不想冒着碰撞的风险去强行超车,他早就已经把目标点,放在直道结束后的T2弧形弯。

两辆赛车保持着高速度,一前一后的进入T2弧形弯。几乎就是在入弯的速度,张一飞再次利用弹弓效应,从内道强行把车头插了进去,开始抢占熊龙的过弯轨迹。

其实入弯之前,熊龙心里面也明白,胜负点大概率会出现在前面的弯道。只是他没有想到,张一飞利用直道的速度,如此强硬的就打算超车。

这种时候熊龙不想放弃自己的过弯轨迹,他只能松开了刹车,不断朝着内道里面挤,试图用速度来超越张一飞,把他再次挡在车后。

两辆赛车的距离贴的非常近,而且张一飞的速度同样不慢利用内道优势他的车头,甚至都已经超过了熊龙的驾驶舱。

面对这种局面,熊龙一股热血上涌,他咬牙一脚油门下去,不但没有在T2弧形弯减速,相反还加速了!

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