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第708章 廉价客机:便宜到令人发指的L3400

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产了。

这架飞机,已经拿到了美国和欧洲的适航证了,在华夏也拿到了适航证。在适航的过程中,这架飞机也积累了很多技术,这些技术未来都可以用在国产大飞机的项目中。

这架飞机名字叫盛宝L3400,这是一款双发涡桨发动机的客机。最大航程达到了3800公里,巡航速度630公里每小时,可乘坐90名乘客。

这款飞机在最后换发动机弄适航证的时候,波音公司差点骂娘。说好的航程1800公里,结果最后了,你们要换更好的发动机,把航程提到了3400公里,这不是坑人吗?

不过最后盛宝航空在付出一些利益后,波音还是妥协了。毕竟就算航程达到3400公里,这款飞机也无法和波音公司的飞机竞争。

更何况还有空客这个搅屎棍呢。这两年空客在华夏也拿到了不少订单。空客也在华夏建设了工厂,只不过空客的工厂不在津城,而是在沪市。

波音不愿意做的事情,空客愿意做。

一番波折之后,这架飞机终于定型量产了。不过对比波音和空客的飞机,这架飞机确实比较落后,除了发动机比较优秀外,其他地方都非常落后。

在之前飞行的时候,波音的技术人员乘坐这架飞机,飞一圈下来后,整个耳朵都差点聋了。噪音太大了,这噪音比很多运输机都大,这怎么坐人啊。

而且座椅比较小,乘坐也不太舒服。

他们真不知道这样的飞机存在还有什么价值。

不过他们不懂,徐华盛却懂。这架飞机最大的价值,就是便宜,便宜到丧心病狂。

一架波音737,就算再华夏制作成本也高达3000万美金,波音公司卖给航空公司,目前没有低于5000万美金的,未来就算降价,也不会低于4000万美金。

但是一架盛宝L3400,在华夏的制作成本,仅仅3000万人民币。按照现在的汇率,连400万美金都不到。而盛宝航空给这飞机的定价也不过500万美金了。一架飞机就赚100万美金。

至于载客量,两架L3400差不多和737差不多。对于一些没钱的航空公司来说,两架L3400才一千万美金了。

一架737的钱,能买十架L3400了。虽然L3400噪音大,飞的速度慢,但是航程不算近啊。

一旦投入航空公司,那么机票的价格就可以大幅度降低了。

我机票的价格是737机型的五分之一,我都有得


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