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1.1479 对一个年轻的画家来说,精神的快乐远超生活的折磨

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W-Bramo Sh 14A型7缸径向发动机。被安装在了“格拉尼号”上。

要知道这台1000马力的宝马BMW 301R型9缸径向活塞发动机,原本是为福克-阿基里斯(Focke-Achgelis)Fa 223龙(Drache)式直升机专门开发的。

1940年末,由海因里希·福克和格尔德·阿赫格里斯联合设计的福克-阿基里斯Fa 223龙式直升机,是一种双旋翼直升机,该机可用于运输、救援、反潜巡逻、侦察和训练。它是当时最大和最有能力的直升机,采用传统尾翼和机身,机身长12.25米,包括负载舱、燃料箱、发动机舱和供两名机组人员(飞行员和观察员)使用的玻璃驾驶舱。它由一台1000马力宝马BMW 301R型9缸径向活塞发动机驱动并排的两个大型三叶旋翼,每个旋翼直径为12米,旋翼跨度为24.5米。该直升机最大速度为175公里/小时,带辅助油箱的航程为700公里,最大载重量为1280公斤。

1942年,德国生产了30架Fa 223龙式直升机,用于不同类型的测试。装备根据职能的不同而不同,主要包括救援绞盘、侦察相机、辅助油箱和一挺MG15机枪,机枪可在驾驶舱内手动瞄准。德空军本计划大规模生产该机,但是这个计划被盟军空袭打断,只有少数的Fa 223龙式直升机被用于作战,该机主要装备第40航空运输中队(Lufttrans-portstaffel 40),其中一架Fa 223龙式直升机因在欧洲最高峰勃朗峰(法国阿尔卑斯山)执行了一次大胆救援任务而名声大噪,该峰海拔4807米。二战结束后,该机在法国(称为SE 3000)和捷克斯洛伐克继续发展。

虽然只安装了一台1000马力的宝马BMW 301R型9缸径向活塞发动机,得益于更小的机身和更轻的自重,让“格拉尼号”获得了Fa 223龙式直升机80%的效能。最大速度为140公里/小时,最大载重量为1024公斤。

“一定要确保摧毁专列的通讯设备,汉娜。”

“明白,丹妮尔。”



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