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188-189章:新布局,芯片制造!(共两章)

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在还是未来,走偏门就是走偏门,肯定比不上正道,燃油车赛道的发展好的!】

第一时间,也是引发了业内人士的纷纷热议。

但是,就算是如此,能够成立一个新的新能源汽车部门,对于线代这种已经成立了大几十年的公司来说,也算是一件非常有魄力的事情了。

这些可都是需要内部的利益集团,做出巨大的让步,才是可以做到的!

但是高怀钧得知此事之后,却是毫无波澜的微微一笑,似乎并没有太看重此事。

线代汽车本身就没有做新能源赛道。

他们做任何事情,都是会在燃油车的影子下搞新能源车。

最后的结果,基本上是差强人意,变成一个四不像的换皮产品罢了。

这还需要他们在市场上撞破头,撞得头破血流之后,这才会缓慢地迭几代产品,慢慢地向高瓴车辆的产品靠拢。

然而,在智能化矩阵,尤其是人工智能矩阵生态上的建设。

他们差的太远了!

华国的工程师红利优势,也就只有美丽国能拍马比得上,其他国家相比,实在是差得太远了,根本就没法比!

在如此有意识地加深生态护城河的基础之上,高怀钧根本就不怕其他企业在新能源赛道上硬杠!

这不是他对自己的能力,以及高瓴集团的技术多有自信,而是高瓴集团的生态矩阵搭建,框架已经搭建完善,同时行业门槛被他抬高。

谁想进来都得做软件方面的护城河面前,撞得头破血流,同时做哈一直大出血的准备。

同时,这些汽车企业进入的同时,其实也是新能源赛道在不断拓宽的好时机。

现在新能源车型发展如此猛烈,高怀钧也要求高瓴车辆注意社会风险,做好产品微调的准备。

而就在行业内针对线代汽车,高调进入虚新能源赛道,一头巨兽挽起的泼天巨水的时候。

高怀钧此时已经悄然现身魔都,在魔都研发中心旁边一块不起眼的空地上停了下来。

高怀钧看着旁边的一片荒芜的空地,满意地点了点头。

芯片制造公司,和普通的公司,完全不同。

在建设的时候。

为了避免周围环境的震动对生产厂房的影响,芯片制造厂房的地基内打入了3000多根桩子。

在桩基上整体浇铸了1米多厚的核心承台,厂房周围还挖了隔离带。

为了测试周围环境震动对厂


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