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第七百一十四章 走别人的路,让他们交买路费!

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谁!”

“嗯,我们会继续努力的。”

“李工,到底是什么事?”秦锋开口。

“我们目前拆开的是T-10K-3,那架T-10K-7,还在做测试飞行,在测试中,我们发现,这款飞机存在着巨大的设计缺陷!”

“什么缺陷?”

“在某些特殊的情况下,比如说降落的时候,会发生机头上仰的突发状况。”李铭说道:“我们的试飞员已经发现过两次,但是都不严重,不过……我们仿制的这款飞机,也就心中没底了。”

机头上仰!

在后世,国产的歼十五舰载机在进行飞行训练的时候,就出现过这种意外,明明后面的起落架都已经接触到模拟甲板了,但是机头却突然拉了起来,飞行员就算是紧急弹射,也没有保住生命,牺牲在了训练场上!

这恶劣事故,也导致了很多人对歼十五的质疑,这款飞机还不成熟!

问题出在什么地方?

当然还是气动布局的锅。

苏-27战机属于常规启动布局,所以按说不容易出现突然机头上仰的状态,它的静不稳定度只有百分之五,相比之下,F-16的是百分之十。

至于苏-27能飞眼镜蛇机动,那也得断开电传系统的限制,普通飞行员玩不了这种动作。这架飞机很稳。

但是,为了将苏-27改进成舰载机苏-33,苏霍伊设计局进行了大量的修改,飞机要防腐蚀,结构要加强,为了提升抬头升力,搞了三翼面布局,原本用边条翼产生的涡流还不算强,但是这鸭翼可就要命了。

种种原因下,苏-33的控制难度远超苏-27,苏霍伊设计局也知道这个缺陷,所以他们给苏-33上了四余度数字电传,要知道苏-27不过是三余度模拟电传而已。

就算是这样,苏-33依旧偶尔会成为脱缰的野马。

这次出了两次意外,好在没机毁人亡,但是……仿制品都这样,自己制造的产品,恐怕更是这样了!

如果仿制出来,首飞降落就出现机头上仰这种可怕的事故,那对整个项目来说,就是毁灭性的打击!

所以,他们拿不定主意,决定先找空军商量商量,太平洋集团也是航空工业系统的主力,所以,干脆把秦总也叫上,看看秦总有什么看法。

李铭用期待的目光看向秦锋:“秦总,您有没有解决的办法?”

自己?

秦锋摇摇头:“我又不是飞机工程师,


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